защита картера

В таблице подобраны лучшие ценовые предложения на Subaru Forester производителей «Шериф», «Forge»

Звоните: 921-23-99 Для регионов осуществляется

Да есть ещё автомобили, которым не перестаёшь удивляться. Казалось бы, Subaru Forester – практически идеальный внедорожник. Ан нет, всё ему неймётся…

Фейслифтинговая модель Субару Форестер удалась на славу. Плюс 33 «лошади», дополнительное пространство в салоне, спортивная подвеска и, конечно же, великолепный внешний вид. Собрав огромную армию поклонников почитателей своего таланта, создатели Forester не собираются останавливаться на достигнутом и постоянно удивляют нас чем-то новеньким. Что новая, что «старая» модель Форестер, выгодно отличаются от своих конкурентов. Не смотря на относительно демократичную стоимость (не более 50 000 американских рублей), Вы становитесь обладателем настоящего внедорожника, который сходу можно пускать во все «тяжкие», единственное, о чём не стоит забывать – защита картера.

Предлагаемая заводом защита двигателя Субару Форестер – это скорее тюннинг, чем эффективное средство для обеспечения безопасности картера.  Гравий, пару-тройку небольших камней, ей «побороть» удастся, а вот что до более серьёзных испытаний, гарантий нет. Налетев на спрятавшийся в траве пень, или выскочив на бетонный бордюр, Вы вскроете её как консервную банку, а вместе с ней пострадает и двигатель. Торговая марка «Шериф» (металлопродукция для любителей экстрима) предлагает реальное и практичное решение всех проблем. Изготовленная из листовой стали защита картера рассчитана на значительные нагрузки и легко выдержит вес автомобиля. Напоровшись на серьёзную преграду, она сработает как салазки, перераспределяя удар по всему кузову. Ещё одно её преимущество – идеальная форма, позволяющая полностью закрыть моторный отсек. Даже влетев в глубокую лужу или пересекая небольшую реку, Forester не «нахлебается» воды.

Установка защиты картера Subaru Forester в СПб

Разработчики металлопродукции «Шериф» учли все технические особенности Субару Форестер, поэтому установка защиты картера двигателя не потребует вносить изменения в конструкцию автомобиля. Её крепления идентичны креплениям на кузове автомобиля. К слову, приобретая защиту картера, в нашем сервисном центре, Вы получаете право на внеочередное обслуживание. Доверьте свой Forester нам, и менее чем за час мы сделаем из него «танк».

Как установить защиту картера и КПП на Субару Форестер

• артикул 22.1436
• 22.0787
• 22.0590
• 22.0605
• 22.0597

артикул 22.1436

 

1. Снять с Форестер штатный пластиковый пыльник
2. Разобрать защиту на составные части
3. Деталь защиты (А) прикрепить к транспортировочным проушинам
4. Снять штатную планку усиления балки переднего моста и установить планки SD3008
5. Защита крепится к установленным деталям

22.0787

 

1. Снять с Форестер штатный пыльник
2. Снять штатный силовой элемент с балки переднего моста
3. Установить силовой элемент защиты на штатные места (А)
4. Защита крепится к установленным деталям  болтами М 10-30 (С)
5. Передняя часть крепится к подрамнику болтами М 10-30 с закладными планками (В)
6. Дополнительно установить болты М 8-20 на штатные места (D)

22.0590

 

1. Снять с Форестер штатный пыльник
2. На балке переднего моста отвернуть болты и снять планку крепления пыльника
3. Установить на освободившееся место заднюю раму защиты прикрепив ее штатными болтами (А)
4. Установить закладные планки в отверстия подрамника
5. Основание защиты прикрепить спереди к установленным планкам болтами М 10-30 (В)
6. Заднюю часть защиты прикрепить к установленной раме болтами М 10-30 (С)
7. Дополнительно прикрепить защиту к балке радиатора болтами М 8-20 (D)

22.0605

 

1. Снять штатный пыльник
2. Защиту установить на штатные места крепления под болты М 8-30 (А)(В)

22.0597

 

1. Ослабить гайки крепления редуктора (А)
2. Вставить закладную планку в отверстие силового элемента (В)
3. Вставить заднюю часть защиты под ослабленные гайки и затянуть их
4. Переднюю часть прикрепить к установленной закладной планке болтлм М 10-40